Couvercle d'embrayage
Les toutes premières Scorpa de trial à moteur Rotax étaient montées avec ce couvercle à commande d'embrayage à câble. Puis Scorpa a ensuite développé son propre système de commande hydraulique de l'embrayage; le couvercle était alors propre à Scorpa (non fourni par Rotax).
Si le carter version Scorpa hydraulique n'est plus trouvable, il est possible de revenir à la version d'origine Rotax à commande à câble. Il faut alors prendre ce couvercle et tous les composants listés dans l'onglet "Accessoires".