Informations Techniques	Db. 520-D
		Oct. 1993
Moteur Rotax 267 TL
Exécution : 31.267.0808
Type moteur	Moteur 2 temps, mono-cylindre, à refroidissement liquide à pompe intégrée, admission à clapet, boite 6 vitesses intégrée, avec balancier d'équilibrage et lubrification par mélange
Alésage	72,0 mm
Course	67,0 mm
Cylindrée	272,79 cc
Puissance	22,8 CV à 6000 tr/min.
Couple max	30,9 Nm à 4500 tr/min.
Régime max	7000 tr/min.
Piston	Aluminium, jupe pleine, 1 segment L
	diamètre : 71,98 mm 71,99 mm	référence : 295 250 295 250
Cylindre	Alliage léger, revêtement nyckasil
	diamètre : 72,000-72,010 mm 72,010-72,015 mm 72,015-72,025 mm	référence : 223 780 (A) 223 780 (AB) 223 780 (B)
Jeu piston-cylindre	0,02 mm (tolérance de 0,035 mm)
Distance piston (PMH) - haut-cylindre	2,31 mm
Volume de la culasse	33,8 cc 223 800
Volume de la chambre de combustion	28,7 cc
Squitch gap	1,4 mm
Taux de compression	théorique : 10,5 : 1 effectif : 7,4 : 1
Allumage	Iskra à avance variable électronique
Avance à l'allumage	1,5 mm (15,3 degrés) avant PMH au ralenti 1,6 mm (15,8 degrés) à 5000 tr/min.
Alternateur	12V 20/40/60W
Bougie	NGK B 7 ES, M14 x 1,25 ou Champion N12YC
Jeu aux électrodes	0,5-0,6 mm
Capuchon de bougie	NGK TB 05 EMA (résistance 5 kiloOhms)
Carburateurs	Mikuni VM 26 - 663 (295 310)
Carburant	Super sans plomb ROZ 91 minimum
Lubrification moteur	par mélange dans l'essence, huile Super 2 Temps mélange : 2 %
Lubrification transmission	Par barbotage, VG 100 quantité d'huile : 600 cc
Refroidissement	liquide, pompe intégrée et circuit fermé
Débit de la pompe	24 l/min. à 5000 tr/min.
Embrayage	Multi-disques en bain d'huile
Commande de boîte	Sélecteur à gauche, neutre entre 1ère et 2ème vitesse, 1ère en bas, 2ème à 6ème en haut
Transmission	Boite intégrée 6 vitesses, engrenages à crabots
Transmission primaire	Engrenages à taille droite, 25/69 = 2,760
Ratios	1 ère = 32/10 2ème = 32/12 3ème = 32/15 4ème = 29/19 5ème = 23/21 6ème = 21/29 Ratio total (i prim x vit.) 1 ère = 8,832 2ème = 7,360 3ème = 5,888 4ème = 4,213 5ème = 3,023 6ème = 1,998	3,200 2,667 2,133 1,526 1,095 0,724
Pignon de sortie	10 dents ( 236 067), option 11 dents
Dimension de la chaine	5/8 x 1/4 x 10,16
Démarreur	Kick à gauche
Echappement	diagramme VSK 168
Poids	28 Kg sans échappement ni carburateur