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Mai 1992
Moteur Rotax 257 GS
Exécution : 31.257.0404
     
Type moteur Moteur 2 temps, mono-cylindre, à refroidissement liquide à pompe intégrée, admission à clapet, valve d'échappement pneumatique, boite 6 vitesses intégrée, avec balancier d'équilibrage et lubrification par mélange
Alésage 67,5 mm
Course 69,8 mm
Cylindrée 249,8 cc
Puissance 50 CV à 9250 tr/min.
Couple max 38 Nm à 8250 tr/min.
Ralenti 1500 tr/min.
Régime max 10000 tr/min.
Piston Aluminium, jupe pleine, 1 segment rectangulaire
diamètre :

67,44 mm
67,45 mm
67,46 mm
67,47 mm
référence :

294 850
294 850
294 851
294 852
Cylindre Alliage léger, revêtement nyckasil, valve d'échappement pneumatique (réglable)
diamètre :

67,500-67,510 mm
67,510-67,515 mm
67,515-67,525 mm
référence :

223 790 (A)
223 790 (AB)
223 790(B)
Ouverture cpl de la valve 7000 tr/min.
Jeu piston-cylindre 0,06-0,08 mm
Distance
piston (PMH) - haut-cylindre
3,3 mm
Volume de la culasse 28,2 cc (+ 2 cc pour le trou de la bougie)
223 810
Volume de la chambre
de combustion
21,7 cc (+ 2 cc pour le trou de la bougie)
Squitch gap 1,6 mm
Taux de compression théorique : 11,5 : 1
effectif : 7,04 : 1
Allumage Electronique SEM à avance variable
Avance à l'allumage 2,05 mm (17,5 degrés) avant PMH à 6000 tr/min.
Alternateur 12V 160W
Bougie NGK B 8 ES, M14 x 1,25
Jeu aux électrodes 0,5-0,6 mm
Capuchon de bougie NGK TB 05 EMA (résistance 5 kiloOhms)
Carburateurs Mikuni TM 38 - 94
Carburant Super sans plomb ROZ 95 minimum
Lubrification moteur par mélange dans l'essence, huile Super 2 Temps
mélange : 2 %
3,8 % pour le rodage (1 heure minimum)
Lubrification transmission Par barbotage, VG 100
quantité d'huile : 600 cc
Refroidissement liquide, pompe intégrée et circuit fermé
Débit de la pompe 35 l/min. à 8000 tr/min.
Thermostat standard : pas de thermostat
option :
70 degrés C
58 degrés C
45 degrés C


222 122
222 120
222 125
Embrayage Multi-disques en bain d'huile
Commande de boîte Sélecteur à gauche, neutre entre 1ère et 2ème vitesse, 1ère en bas, 2ème à 6ème en haut
Transmission Boite intégrée 6 vitesses, engrenages à crabots
Transmission primaire Engrenages à taille droite, 25/69 = 2,760
Ratios 1 ère = 30/10
2ème = 29/14
3ème = 23/14
4ème = 21/15
5ème = 22/18
6ème = 21/19

Ratio total (i prim x vit.)
1 ère = 8,280
2ème = 5,717
3ème = 4,534
4ème = 3,854
5ème = 3,373
6ème = 3,051
3,000
2,071
1,643
1,400
1,222
1,105

Pignon de sortie 15 dents (236 062), options possibles 14, 16 et 17 dents
Dimension de la chaîne 5/8 x 1/4 x 10,16
Démarreur Kick à gauche
Echappement diagramme VSK 163
Poids 24 Kg sans échappement ni carburateur

  

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