Informations Techniques	Db. 368-E
		Nov. 1986
Moteur Rotax 560 FT (Flat Track)
Exécution : 35.560.02.973
Type moteur	Moteur 4 temps, mono-cylindre, refroidissement à air, simple arbre à cames en tête, distribution par courroie crantée, boite 5 vitesses intégrée et balancier d'équilibrage
Alésage	94,0 mm
Course	81,0 mm
Cylindrée	562,0 cc
Taux de compression	10,5 : 1
Cylindre	Alliage léger avec chemise en fonte
Jeu piston-cylindre	0,05-0,07 mm
Piston	Aluminium forgé, jupe pleine
Segments	1 segment de compression (chromé) 1 segment d'étanchéité 1 segment racleur d'huile
Culasse	Monobloc, arbre à cames sur roulements, culbuteurs à galets, 4 soupapes : 2 lumières d'admission à fourche, 2 lumières d'échappement séparées
Commande soupapes	par courroie crantée (280015 ), profil anti-choc
Soupape d'admission	2 x 36 mm
Soupape d'échappement	2 x 30 mm
Jeu aux soupapes (moteur à froid)	0,05 mm (admission et échappement)
Arbre à cames	297 degrés admission (237 675) 285 degrées échappement 292 degrés en option (237 860)
Levée des soupapes	9,65 mm admission 9,56 mm échappement 10,55 mm en option
Distribution	Ouverture admission : Fermeture admission : Ouverture échappement : Fermeture échappement : 45,5 degrés avant PMH 71,5 degrés après PMB 74,5 degrés avant PMB 30,5 degrés après PMH
Allumage	Electronique à avance variable
Avance à l'allumage	Ralenti : Plein régime : 3 degrés avant PMH 29 degrés avant PMH
	évolution constante à partir de 2000 tr/min.
Alternateur	Triphasé, 12V 190W
Bougie	12 mm, NGK D 8 EA
Jeu aux électrodes	0,7 mm
Carburateur	Bing ou Dell'Orto 40
Carburant	Super ROZ 98
Lubrification	à carter sec, huile HD 30W50
Lubrif. transmission	Par barbotage
Pompe à huile	Double pompe trochoïde
Embrayage	Multi-disques en bain d'huile
Transmission primaire	Engrenages à taille droite, 32/76 = 2,375
Transmission	Boite intégrée 5 vitesses
Ratios	i prim = 32/76 1ère = 32/11 2ème = 24/12 3ème = 21/15 4ème = 19/17 5ème = 21/23 Ratio total (i prim x vit.) 1ère = 6,909 2ème = 4,750 3ème = 3,325 4ème = 2,654 5ème = 2,168	2,375 2,909 2,000 1,400 1,118 0,913
Pignon de sortie	14 dents, 5/8x3/8 ou 5/8x1/4 pignons de 13 à 20 dents en option
Commande de boite	Sélecteur à gauche, neutre entre 1ère et 2ème vitesse
Démarreur	Kick, démarreur électrique en option
Puissance	55 CV à 7600 tr/min.
Couple max	55 Nm à 6000 tr/min.
Régime maximum	8500 tr/min.
Poids	44 Kg