Informations Techniques	Db. 427-F
		Août 1988
Moteur Rotax 232
Exécution :
Type moteur	Moteur 2 temps, mono-cylindre, à refroidissement par ventilateur radial et lubrification par mélange
Alésage	69,5 mm
Course	61,0 mm
Cylindrée	231,4 cc
Puissance	7 CV à 3000 tr/min. 8,8 CV à 4500 tr/min.
Couple max	16,6 Nm à 3000 tr/min.
Sens de rotation	à gauche: vu sur l'embout du vilebrequin ou du réducteur, au sens inverse des aiguille d'une montre à droite: vu sur l'embout du vilebrequin ou du réducteur, dans le sens des aiguilles d'une montre
Ralenti
Régime max
Piston	aluminium, jupe pleine
	diamètre : 69,45 mm 69,94 mm	référence : 995490 995491
Cylindre	fonte grise
	diamètre : 69,500	référence :
Jeu piston-cylindre	0,06-0,07 mm
Distance piston (PMH) - haut-cylindre
Volume de la culasse
Volume de la chambre de combustion
Taux de compression	8,5 : 1
Allumage	électronique à volant magnétique
Avance à l'allumage	2,34 mm (20,0 degrés) avant PMH
Alternateur	6V 2x16W
Bougie	valeur thermique 145 ou 175, M14 x 1,25
Jeu aux électrodes	0,5 mm
Capuchon de bougie
Carburateurs	Bing à papillon, 8/22 mm
Filtre à air	à cartouche humide ou à bain d'huile
Carburant	ordinaire sans plomb, ROZ 90 minimum
Capacité du réservoir	4,8 l
Lubrification moteur	par mélange dans l'essence, huile Super 2 Temps mélange : 2 % 3,8 % pour le rodage (1 heure minimum)
Lubrification du réducteur	huile d'engrenage, SAE 80 ou 90 quantité d'huile :
Refroidissement	ventilateur radial
Régulateur de vitesse	Régulateur mécanique ajustable (à force centrifuge)
	standard : options : 3000-6000 tr/min. (pour opération d'un générateur) 3600-4100 tr/min. 2900-3200 tr/min.
Réducteur simple	i = 2,1 ou i = 2,8 ou i = 3,2
Réducteur double	i = 6,9 ou i = 9,2 ou i = 10,5
Réducteur à 2 vitesses	avec 2 vitesses AV, sans embrayage mais synchronisées 1 ère vitesse : i = 2,8 2ème vitesse : i = 1,25
	avec 2 vitesses AV et avec embrayage 1 ère vitesse : i = 2,8 2ème vitesse : i = 1,25
	avec 1 vitesse AV, 1 vitesse AR et avec embrayage vitesse AV : i = 2,27 vitesse AR : i = 2,33
	Sur les réducteurs à 2 vitesses non synchronisées, les vitesses ne peuvent être passées qu'au ralenti
Embrayages	a) embrayage élastique b) embrayage centrifuge c) embrayage déclenchable
Démarreur	poulie de lancement ou lanceur auto-enrouleur
Echappement
Poids	18 Kg en exécution de base